[Rust]

добрый день!!Может кто подскажет?Туарег 2010 года 3.0 CASA.Антифриз где то подтекает во время движения со стороны Дополнительного насоса ож.(слева со стороны капета).Опрессовку сделали,в ремзоне ничего не течет,как только выезжаю,то сразу давит от куда то((((весь день искали,не видно.термостат поменяли,думали из под него,видимо ремнем раскидывает.

[bav59]

так в развал смотри блока.
возле фильтра масляного идет трубка пластик обернута сеткой один конец трубки идет в развал другой тут у фильтра на конце трубки тройник
или сама трубка сломалась и под оплеткой потихоньку давит или через хомут внизу

[Rust]

Спасибо!!!!Сегодня буду смотреть,но в антифризе было снизу все сыро,где доп. насос стоит,сверху вроде все сухо.отпишусь.

[bav59]

вот трубка под номером 12. один пусть движок на оборотах держит (для поднятия давления в системе) а ты трубку пошевели .. оболочку подвигай. бывает там дырка как иголкой тыкнуто
трубка по стрелке

[Rust]

Посмотрели,трубка вроде в норме,но в развале блока виден антифриз.Очень похоже что либо из под охладителя, либо из под патрубка рядом с ним.похоже разбирать все сверху)))так плохо видно.А охладитель часто течет?

[bav59]

проверь еще термостат ЕГР .
он там на шланге ( с большой палец) зажат хомутом и вставлен в радиатор просто через резиновое кольцо
(ищи там же ЗА масл фильтром) фиксируется П образным зажимом. вот кольцо видать и засохло.
что бы до него долезть это снять верхнюю часть впускного коллектора ...открутить трубку от радиатора егр к этому коллектору ...открутить датчик темп.на егр(вытащить его не удастся и не надо. просто ослабить гайку и повернуть его в сторону )....
и вот тут руки поломать или
как я использую чтобы снять этот П образный зажим и не потерять его -медицинский зажим..типа зажал и он так и остался)). пинцет не вариант (((

1а -термостат ЕГР
1б - то самое кольцо
P/S -сразу не лезь менять . так же давление в системе создай и отверткой пошевели этот термостат. и сразу ясно будет. (двигатель прогрет должен быть чтобы этот самый термостат открытый был)

охладитель течет обычно во внутрь. т е антифриз улетает в глушак. менять его- нафиг. проще чипануть и все это хозяйство егр и заслонки коллектора отключить.

[Rust]

Очень похоже на это кольцо)Сегодня надеюсь начнем разбирать)А подскажите этот термостат есть смысл заодно поменять?и прокладки охладителя?

[bav59]

поменяй. однозначно.
бывает он заклинивает в ОТКР положении или вообще разваливается на части....и на морозе мотор не греется.
в охладитель вообще не лезь. ты его даже просто снять задолбаешься. там пол мотора разобрать нужно

[Rust]

Колечко с термостатом поменяли)))Сломали ту самую пластиковую трубочку, закалхозили пока вазовским шлангом(оригинальную трубку заказали), сейчас прогреем и будем проверять!

[Rust]

Вроде победили))))спасибо огромное!!!!!!буду кататься поглядывать))))СПАСИБО!